鋼貿商們面對C型鋼價格的瘋狂反彈而欣喜興奮是可以理解的,但是個人認為一個鋼貿商應該把其眼光放的深遠一些,不要被短期的回暖所迷惑,應將問題考慮的全面一些。這樣才能在鋼市的寒流中得以保全。
五月果然不同凡響??!從剛剛進入五月開始,鋼材價格便處于緩慢的反彈狀態,這讓鋼貿商們緩了一口氣,尤其是近幾日,c型鋼價格反彈簡直可以用“瘋狂”來形容,連續幾天 國內 均價出現_30元/噸的反彈。個人認為,此次c型鋼價格回升,除了利多因素積累之外,還受到_跌反彈的心理預期影響,但是,我在這里不得不提醒鋼貿商一下,在c型鋼價格轟轟烈烈的上漲過程中,仍然有下行風險相隨,鋼貿商要“留個心眼”。
產能方面,中國c型鋼行業產能全面過剩。如何化解如此巨大的過剩產能、淘汰落后以及加強環保節能是中國c型鋼行業今后面臨的頭等大事。工信部在中國c型鋼規劃論壇上表示,去年中國c型鋼行業的平均資產負債率升至70%,負債額達到1萬億元。
需求方面對于c型鋼企業而言,_c型鋼需求的復蘇仍將繼續,但由于不確定性的存在,c型鋼需求量將維持較低的增長率,因此c型鋼企業將面臨一個充滿挑戰的局面。所以說需求方面并不是一帆風順的,鋼貿商們要提防。
原材料方面,上游資源尤其是鐵礦石處于寡頭壟斷狀態,中國c型鋼企業討價還價能力孱弱。2004年以后中國c型鋼行業對進口鐵礦石的依賴度_過50%,_過60%,現階段鋼材價格反彈的確是值得慶祝的,但是千萬不要被華麗的外表迷惑,鋼貿商們要有心理準備和應對方法才是硬道理。
利潤方面,c型鋼行業是資本密集型行業,進入門檻不高但退出壁壘不低的特點使所有已進入企業陷入囚徒困境,它們不約而同地采取 幾乎相同的發展戰略和經營策略,即便嚴重虧損也不愿減產,更不用說停產了?,F階段c型鋼行業處境仍很嚴峻。
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